将明湖风景区打造成“国内一流的生态型文化型旅游度假区”、“国际知名的湖泊休闲新城”。
鉴于在场旁听的管委会全体工作人员的热烈掌声,金市长此时才进行了简单的肯定,不过他并没有表态,以后市政府将会在政策上、资金上进行什么样的支持。
金市长这样的表态,让旁听的工作人员都有些失望。陈峰心里也知道,要实现这份五年规划,只能靠管委会自身的努力。
当然聊以自慰的是,金市长没有明确表示反对。
不过,他接下来提出的建议,让陈峰及其它副主任都大吃一惊。
金市长话锋一转:“我从江口市区来到这里,车辆有些多,感觉原先修建的环湖大道不够宽阔。以后游客多了,肯定会拥堵,我想你们应该事先把环湖大道进行拓宽。”
“同时作为迎宾大道,还要增加两旁的景观绿化带,这样才能提升风景区的档次嘛。”
环湖大道依山傍水进行修建,双向二车道,已经占用了一些良田、山地和湖面。如果再进行拓宽和增加绿化带,事必要占用更多的良田、山地和湖面。
而且在湖面上建造能通车的道路,所需的资金是非常厉害,另外,还需要给农民发放占用农田、山地的补偿款,这又是一笔不小的开支。
这样一来,不仅影响明湖的生态建设,而且会让明湖风景区管委会背上沉重的财政负担。
实际上,明湖的各个风景点都留有足够多的停车位,游客们都是分散在各个风景点游玩,并不会一直在环湖大道上瞎转,因此基本上不会造成拥堵。
如果真的出现比较大的拥堵,完全可以让私家车都停靠在大型的停车场上,然后由游览车进行接送。
游客们凭当天车票,随时随地可以上下车(车票只要收取游览车的基本运营费就可以,因此票价并不会太高。)这比投资拓宽环湖大道要省钱很多。
再说这里是风景区,游客们往往会关注道路二边的风景。如果绿化带建设的太好,反而会遮挡了对风景的观光,是一件得不偿失的事情。
不过,陈峰要顾及金市长的面子,不能当面进行反驳和反对。
由于陈峰主任和三个副主任加起来是双数,为了凑成单数的表决数,慕容婉儿虽然是办公室主任,被列为党委委员,参加党委会会议。
在明湖风景区管委会的党委会上,大家都知道拓宽环湖大道属于基础设施建设,没有企业和个人会愿意进行投资,只能依靠政府财政拨款。
而明湖风景区以前财政基础太弱,现在虽然随着投资项目的落地和开工,财政收入有了明显好转,但还是负担不起拓宽的费用。要么就是借钱承建,形成千年不还、万年不赖的债务。
陈峰与刘副主任、慕容婉儿都觉得不能让管委会背上沉重的财政包袱,让好不容易有所好转的财政状况比以前还不如。
而陈副主任、李副主任则认为:“市长让我们这样干,我们没有选择。”
陈峰自从考上公务员,特别是开始担任市教育局基教处副处长后,就确立了自己的一套为官之道和行为准则。
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