—B-2柴油机。这款久经考验的发动机不仅在二战中装备了数万辆苏军战车，而且其后裔在战后还在继续谱写传奇，T-54、T-55、T-62、T-*********，其源头都能追溯到这一款发动机上。可以说，没有B-2，就没有红色帝国的“钢铁洪流”！

　　B-2虽好，但海伦娜并不准备让德国的车用柴油机依循B-2的计算路线。

　　不要以为海伦娜是吃不到葡萄酒说葡萄酸！事实上，以德国的技术能力，想要沿着B-*********-*********。

　　这可不是海伦娜空口白牙说大话，上个位面的历史上德国还真研制出过这样一款柴油机，这就是戴姆勒-奔驰*********-2柴油机（有趣的是OF-2和B-2一样，都有航空发动机血统）。OF-2和B-*********，都有较长的活塞行程，都是铝制机体。那么这款OF-2性能相比B-2如何呢？让我们看以下数据：

　　其最大功率为800马力，比B-*********%；

　　其升功率马力/升，比B-2发动机的马力/升高出%；

　　其功重比马力/千克，比B-2的马力/千克高%！

　　你以为OF-*********发动机？你错了！OF-2在800马力时，转速只有1790转，比B-*********，因此其最大功率时扭矩比B-2高出61%。另外OF-*********，和号称紧凑的B-2基本相当。

　　总之在海伦娜看来，苏联的B-2发动机很好，如果让德国人操刀，完全能做得比B-2更好。不过尽管如此，海伦娜依然“顽固”地认为B-*********。

　　也许你会有疑问：迈巴赫的技术路线你海伦娜说该枪毙，B-*********德国，那你倒是说说到底准备给未来的德国安排哪一条技术路线呢？

　　海伦娜表示各位不用急，这事还需要细细道来。

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